ACS - Slovenski avtomobilski grozd

English | Kontakt | Domov

AKTUALNO

DRUGO LETNO POSVETOVANJE IN POSLOVNA KONFERENCA ACS

Slovenski avtomobilski grozd GIZ ACS je 13. maja 2004 organiziral svoje drugo letno posvetovanje z naslovno temo "Tržna in razvojna gibanja avtomobilske in avtomobilske dobaviteljske industrije".

Za aktualnost te tematike v slovenskem prostoru je poskrbel s svojim referatom predsednik uprave Revoza Michel Bouton, ki je v zvezi z investicijo v proizvodnjo novega Renaultovega vozila, ki bo prvič prišel na trg iz proizvodnje v Novem mestu, obravnaval nezadostnost dobaviteljskega okolja za te potrebe. Doslej so sicer za to proizvodnjo, ki bi naj stekla v letu 2006 s kapaciteto 200 vozil dnevno identificirali 40 skupin proizvodov, ki bi jih lahko dobavljali iz Slovenije. Šestdeset odstotkov so jih potrdili (kot dobavitelje 1. ali 2. reda, kot mešana podjetja ali kot nove investicije), trideset odstotkov zavrnili, o preostalih desetih odstotkih pa se bodo še odločili. Prikazal je kaj pomeni vključiti se kot dobavitelj v nabavni sistem Renault-Nissan in se kritično izrazil o visokih cenah nekaterih slovenskih dobaviteljih in tudi orodjarjih.

V splošno znani ugotovitvi, da evropski avtomobilski dobaviteljski industriji v globaliziranem svetu preostajajo za njeno konkurenčnost le inovacije in obvladovanje stroškov je bilo zelo dobrodošlo predavanje dr Philipp Radtkeja. Kot partner v biroju McKinsey & Co v Münchnu, ugleden svetovalec za področje strojegradnje, proizvodnje avtomobilov in dobaviteljske industrije ter vodja strateškega projekta HAWK je predstavil ta projekt in dognanja s temo "Na znanju osnovane spremembe v avtomobilski dobaviteljski vrednostni verigi". Veliko pozornost so vzbudile njegove predstavitve razvoja konkretnih (pod)sistemov in modulov do leta 2015 in zaporedje teh inovacij. Največje spremembe in povečanje deležev v strukturi stroškov predvideva na področju notranje opreme, motorja oz. pogona in šasije. Uporaba novega znanja, nove integracije razvojnih in proizvodnih procesov bodo temeljito spremenile raziskovalno in industrijsko avtomobilsko sfero v prihajajočem obdobju. Udeležencem posveta je razgrnil nova inovacijska polja in potrebe po novih povezovanjih.

Karsten Huelsemann, direktor Tržnega raziskovanja in načrtovanja v Magna Steyr iz Gradca v Avstriji je predstavil proces sprememb nabave v avtomobilski industriji na primeru dinamičnega sistema Magne Steyr, proizvajalca vozil in sistemskega dobavitelja oz. integratorja v avtomobilski industriji. Predstavitev njihove strategije in izbire dobaviteljev in sodelovanja z njimi je bil predstavljen ob pravem času, saj ravno v zadnjih dveh mesecih potekajo obiski strokovnjakov iz njihove Strateške nabave in razgovori v podjetjih včlanjenih v ACS in nekaterih drugih podjetij, ki jih je kot dobavitelje za prvo vgradnjo iz Slovenije predstavil ACS. Magna Steyr želi poleg dosedanjih dobaviteljev iz Slovenije pridobiti še nove.

O skupni ponudbi za prvo vgradnjo, o priložnostih za pridobivanje novih kupcev na novih trgih in izrabi novih priložnosti je govoril Dušan Bušen, direktor ACS. Predvsem za tuje udeležence je v kratkem predstavil tudi razvoj tradicijo avtomobilske in avtomobilske dobaviteljske industrije, vse od Janeza Puha dalje. Sicer je predstavil prednostne naloge Slovenskega avtomobilskega grozda na področju skupne promocije pri proizvajalcih vozil in sistemskih dobaviteljih, sodelovanje s tujimi grozdi oz. clustri in mrežami, pospeševanje razvoja kompleksnih novih proizvodov v manjših skupinah podjetij (virtualnih podjetjih), o nadaljnji širitvi članstva in dograjevanja informacijskega in komunikacijskega sistema ACS. Prikazal je tudi predvideno rast ACS v smeri čim bolj inovativnega grozda in opredelil ključne pogoje in cilje rasti.

V drugem delu posvetovanje so bili predstavljeni nekateri novi proizvodi oz. primeri razvojnega sodelovanja na kompleksnih projektih v ACS. Tako je mag. Marko Gorjup, direktor TPV-Tadis predstavil njihovo pot do razvojnega dobavitelja v avtomobilski industriji in nekatere razvite proizvode. Primož Ekart, direktor Razvojnega tehnološkega sektorja v Iskri Mehanizmi je predstavil nove mehatronske sklope. Mag. Primoć Mihelič, direktor razvoja in raziskav v Cimosu je predstavil njihove izkušnje s sočasnim inženiringom na novih proizvodih. Bojan Puklavec, direktor TVM Razvoj je predstavil razvoj novega letališkega avtobusa, katerega prva serija je že v proizvodnji. Stojan Markič, vodja področja raziskav pogonskih sistemov v Iskri Avtoelektriki je predstavil razvoj integriranega vztrajniškega generatorja.

Cilji posvetovanja, kot predstavitev skupne ponudbe, vzpodbujanje večjega raziskovalnega in razvojnega sodelovanja, pospeševanje tehnoloških naložb pri nas in naših v tujini, širitev članstva in kakovosti komuniciranja v ACS, so bili doseženi. O pomenu avtomobilskega oz. avtomobilskega dobaviteljskega sektorja kot enega vodilnih industrijskih in storitvenih razvojnih sektorjev v slovenskem gospodarstvu je govoril v uvodnem pozdravnem nagovoru predsednik Državnega sveta Janez Sušnik. O njegovem deležu in ekonomskih pogojih industrijske oz. gospodarske rasti je govoril predsednik GZS mag. Jožko Čuk. Svoj zadnji javni nagovor v imenu Ministrstva za gospodarstvo je imela državna sekretarka mag. Mateja Mešl, ki je v mandatu pod ministrico dr. Teo Petrin, skupaj z njo zaslužna za razvoj grozdov v Sloveniji, med njimi tudi avtomobilskega.

Posvetovanju je v popoldanskem času sledila Poslovna konferenca ACS, ki je bila organizirana kot One - on - One srečanja med predstavniki proizvajalcev vozil oz. sistemskimi dobavitelji, proizvajalci avtomobilskih komponent, njihovimi dobavitelji ter izvajalci razvojnih, proizvodnih in drugih storitev ter proizvajalci orodij in strojev za avtomobilsko industrijo.

Posvetovanje in poslovna konferenca sta bila internacionalizirana, saj se je posvetovanja in poslovne konference udeležilo čez 120 udeležencev, in sicer poleg slovenskih tudi iz Avstrije, Nemčije, Belgije, Španije, Rusije, Mehike, Hrvaške ter Srbije in Črne gore. Precej udeležencev je bilo iz clustrov in dobaviteljskih mrež s katerimi ACS sodeluje v Avstriji in Nemčiji (AC Styria, me2c, AC-TMG, BAIKE) ter Ruski Federaciji (združenje avtomobilskih dobaviteljev NAPAK).

S posvetovanjem je bilo razširjenega nekaj vedenje o trendih in novih priložnosti avtomobilskih dobaviteljev v razvojnih gibanjih avtomobilske in avtomobilske dobaviteljske industrije v Evropi in svetu. Prav tako pa je bila izmenjana dobra praks pri inovacijah kompleksnih proizvodov in naprednih tehnologij v avtomobilski dobaviteljski industriji.S poslovno konferenco pa so udeleženci (iz preko 40 podjetij) vzpostavili nove stike za razvojna partnerstva in za povečan obseg kooperacije med industrijskimi, razvojno raziskovalnimi in storitvenimi podjetji na področju avtomobilske dejavnosti iz Slovenije in drugih držav. Z nadaljnjim širjenjem članstva in razvojnimi projekti ter zadržanjem in širjenjem tržnih pozicij članov ACS v Evropi in zunaj nje si bodo slovenski dobavitelji pri kupcih kmalu ustvarili veljavo kot slovenski avtomobilski dobaviteljski park.

<< nazaj