Mesta iščejo nove načine za zmanjšanje prometnih zastojev, emisij in stroškov prevoza. Ena izmed obetavnih rešitev je minimobilnost, ki vključuje majhna električna vozila, kot so mikroavtomobili, električni kvadrikolesniki in tovorna e-kolesa. Ta vozila porabijo manj energije, zavzamejo manj prostora in so primerna predvsem za krajše mestne poti.
Čeprav ima minimobilnost velik potencial, njen razvoj zavirajo nejasni predpisi, visoki proizvodni stroški in zadržanost potrošnikov. Mnogi uporabniki še vedno dvomijo o varnosti, udobju in praktičnosti teh vozil, proizvajalci pa opozarjajo na pomanjkanje enotnih pravil in spodbud za širšo uporabo.
Pomemben izziv predstavlja tudi infrastruktura, saj so mesta večinoma prilagojena avtomobilom. Strokovnjaki menijo, da bi lahko že manjše prilagoditve, kot so dodatna parkirišča, polnilnice in prilagojene prometne površine, pospešile uporabo minimobilnih vozil. Če bodo javni in zasebni sektor ustrezno sodelovali, bi lahko minimobilnost v prihodnosti postala pomemben del trajnostnega mestnega prometa.
Več o tem si preberite na spletni strani McKinsey & Company.
****
Dodatne informacije: SRIP ACS+, Erik Blatnik, 01/ 236 17 35, erik.blatnik@acs-giz.si
______________________________________________________________________________________
Avtomobilska industrija v Sloveniji ustvari okvirno 10 % bruto družbenega proizvoda in skoraj 25 % slovenskega izvoza (vir: SPIRIT Slovenija). Vsi člani SRIP ACS+, vključujoč tudi vsa področja mobilnosti, pa k slovenskemu BDP-ju prispevajo več kot 17 %. Naši člani ustvarijo več kot 8 milijard evrov letnih prihodkov, večina jih deluje kot dobavitelji 1. in 2. nivoja globalnim proizvajalcem vozil. Letno pa člani SRIP ACS+ prejmejo več kot 25 % vseh nagrajenih inovacij Gospodarske zbornice Slovenije.