Združenje evropskih avtomobilskih dobaviteljev CLEPA opozarja, da včeraj predstavljeni avtomobilski paket Evropske komisije, kjer ta med drugim odpravlja prepoved prodaje novih vozil z motorjem z notranjim zgorevanjem v EU z letom 2035, predstavlja prvi pozitiven korak k tehnološki nevtralnosti. Kljub temu kritična vprašanja avtomobilske dobaviteljske industrije ostajajo nerešena.
CLEPA ugotavlja, da so predlagani ukrepi preveč zapleteni, ne prispevajo dovolj h krepitvi evropskega avtomobilskega sektorja ter ne varujejo evropske proizvodnje in delovnih pred mednarodno konkurenco. V ACS-u Slovenskem avtomobilskem grozdu pa ob tem poudarjamo, da včeraj sprejeti predlog EU komisije, ki se nanaša šele na leto 2035, ne bo imel zadostnega učinka na krepitev evropske avtomobilske industrije, predvsem proti Kitajski in ZDA, če Evropska unija in države članice ne bodo sprejele spodbujevalnih ukrepov za dvig konkurenčnosti poslovnega okolja tudi na drugih področjih. Sem med drugim spadajo predvsem ukrepi za zagotovitev konkurenčnih cen energentov in delovne sile, prvenstveno pa je treba podpreti tudi dodatna vlaganja v raziskave in razvoj.
Sicer pa v ACS-u ocenjujemo, da včeraj sprejeti predlog Evropske komisije za odpravo prepovedi prodaje novih vozil z motorjem z notranjim zgorevanjem v EU na naše, slovenske avtomobilske dobavitelje ne bo imel bistvenega vpliva. Kako se bodo glede na predlog EU komisije odločali evropski proizvajalci vozil ne vemo, se bodo pa naša podjetja zagotovo prilagodila svojim kupcem. S svojimi inovativnimi in prebojnimi rešitvami ter kompetencami so namreč prisotna tako na področju motorjev z notranjim zgorevanjem kot elektro motorskih pogonov. Prav tako imajo do leta 2035 še zadosti časa, da se prilagodijo razmeram, čeprav se vmes zakonodaja še vedno lahko spremeni. Kljub temu bodo morala spremljati trende in se usmerjati v elektrifikacijo, saj se vsa zakonodaja na področju mobilnosti in avtomobilske industrije razvija v tej smeri.
Odziv CLEPE si preberite na TEJ POVEZAVI, podrobnosti predlogov EU komisije pa dobite na spletni strani MMC RTV SLO.
****
Dodatne informacije: SRIP ACS+, Erik Blatnik, 01/ 236 17 35, erik.blatnik@acs-giz.si
______________________________________________________________________________________
Avtomobilska industrija v Sloveniji ustvari okvirno 10 % bruto družbenega proizvoda in skoraj 25 % slovenskega izvoza (vir: SPIRIT Slovenija). Vsi člani SRIP ACS+, vključujoč tudi vsa področja mobilnosti, pa k slovenskemu BDP-ju prispevajo več kot 17 %. Naši člani ustvarijo več kot 8 milijard evrov letnih prihodkov, večina jih deluje kot dobavitelji 1. in 2. nivoja globalnim proizvajalcem vozil. Letno člani SRIP ACS+ prejmejo več kot 25 % vseh nagrajenih inovacij Gospodarske zbornice Slovenije izhaja iz avtomobilske industrije.